内容摘要：MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，尼康包括在上下船口、尼康来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，尼康包括在上下船口、尼康来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

这就对算力的要求就降到很低，入手可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。问题随之而来，值不值作为人工智能发展的核心引擎，值不值国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

但真正用一用，尼康我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。其次，入手美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。如果GPT-4是100分的话，值不值GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：尼康一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。打个比方，入手现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

但是在这个过程当中，值不值技术需要发展，产业也需要落地。

对于上述两个问题，尼康本文撷取了相关节目要点。而对于想要出海的国内硬件公司，入手高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他以欧洲和北美市场举例称，值不值每个国家的政策和法规都不一样，值不值比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。剔除建店补贴影响后，尼康毛利率为21.42%。

对于线下开店计划，入手高禄峰对《华夏时报》记者表示，入手九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，值不值达到6000家。